فورمولا 1كوجي واتانابي يتقاعد من رئاسة هوندا HRC في 1 يناير 2027
تستعد هوندا HRC لتغيير قيادي، إذ يتقاعد كوجي واتانابي ويخلفه كييتشي ياسودا. تولى واتانابي قيادة قسم السباقات في هوندا منذ 2022.

انتقد جورج راسل تعقيد الفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى الفوضوية، ووصفها بأنها «ليست فورمولا 1 حقاً». وكان السائق ينافس على مركز على منصة التتويج في حلبة سيبانغ الدولية، قبل أن يتسبب عطل في وحدة الطاقة بإنهاء سباقه عند اللفة 50. ووصف انسحابه أيضاً بأنه «مخيّب للآمال جداً».
كما انتقد راسل سير اليوم، مشيراً إلى المشكلات التي رافقت لفات التشكيل. وقال: «بدا اليوم كله مرهقاً بعض الشيء: تأخير، ثم العلم الأحمر، وبعد ذلك لفات لا تنتهي خلف سيارة الأمان، ثم فجأة لفات إضافية للسماح لتشيكو بالتجاوز». وأضاف أن اليوم بدا له «مزعجاً بعض الشيء».
وشمل استياؤه أيضاً ما شاهده الجمهور. وقال: «لم أشعر اليوم أن ما جرى يشبه الفورمولا 1 كثيراً. ولو كنت في المدرجات أتابع ذلك، لشعرت ببعض خيبة الأمل»، مضيفاً أن الأمر كان محبطاً من جهته.
ووصف نيكولاس تومبازيس، مدير سباقات المقعد الواحد في الاتحاد الدولي للسيارات، حركة متتابعة بين السيارات، كادت معها بعض السيارات أن تتوقف تماماً. وقال إن خللاً برمجياً منع إعادة نشر الطاقة وإعادة تشغيل السيارات. كما انتقد راسل تعقيد وحدات الطاقة، قائلاً: «كلما زاد التعقيد، زادت الأمور التي يمكن أن تسوء».
فورمولا 1تستعد هوندا HRC لتغيير قيادي، إذ يتقاعد كوجي واتانابي ويخلفه كييتشي ياسودا. تولى واتانابي قيادة قسم السباقات في هوندا منذ 2022.
فورمولا 1أعاد فوز ماكس فيرستابن في سيبانغ عام 2026 سؤالاً تاريخياً إلى الواجهة: هل يمكن اعتباره حقاً انتصاراً لمحرك فورد؟
فورمولا 1يتشكل شعار الاتحاد الدولي للسيارات على الشاشة وتندمج فيه سيارة فورمولا 1. لكن تأخيراً طويلاً بسبب المطر ومشكلة برمجية أثارا إحباط المشجعين والسائقين.
فورمولا 1بعد وفاة يوخن ريندت عام 1970، وجد إيمرسون فيتيبالدي نفسه في مقدمة سائقي فريق لوتس. ويتحدث عن تلك المرحلة ودعم كولين تشابمان والضغط الذي رافق دوره.
التعليقات