ماركيث وأكوستا ينتقدان ضغط الالتزامات الترويجية في موتو جي بي

«يدفعوننا إلى أقصى حدودنا»؛ هذه هي الرسالة التي برزت من مارك ماركيث وبيدرو أكوستا مع تزايد الالتزامات الترويجية في موتو جي بي. وتوسّع البطولة الفعاليات المصاحبة لسباقاتها، وهو ما يراه بعض السائقين عبئاً يتصاعد باستمرار.

وترتبط هذه الاستراتيجية جزئياً برغبة ليبرتي ميديا، المالكة الجديدة، في استقطاب مزيد من المشجعين، على غرار ما يحدث في إف 1. وكان مارك ماركيث قد انتقد الأمر بشدة يوم السبت، عقب سباق السرعة: إذ طُلب منه البقاء ببدلته للمشاركة في فقرة على منصة التتويج بعد انتهاء المنافسة. ووصف الوضع بأنه «غير إنساني»، بعدما شوهد جالساً أو يسكب الماء على رأسه.

وفي ظل تصاعد التوتر، أفادت تقارير بأن موتو جي بي قررت فرض غرامات مالية على السائقين الذين لا يحضرون الفعاليات الترويجية. ويأتي ذلك وسط انتقادات أوسع لحجم الالتزامات وضيق الوقت المتاح للتعافي.

وأشار بيدرو أكوستا إلى قرار مارك ماركيث عدم المشاركة في سباق كارتينغ نظمته موتو جي بي في اليابان. وكان ماركيث قد رفض المشاركة لأنه رأى أنها قد تشكل خطراً على حالته البدنية. كما استشهد أكوستا بحالة راؤول فرنانديز، الذي كان عليه الحضور إلى هيرو ووك أو موكب مانداليكا بعد إصابته في سباق السرعة.

وتعزز هذه الأمثلة الاعتراض على جدول ترويجي يضاف إلى الالتزامات الرياضية. ويرى السائقون أن المطلوب هو تنمية البطولة من دون زيادة الضغوط التي تثقل كاهلهم. وهكذا تتصاعد انتقادات مارك ماركيث لموتو جي بي، فيما قد تؤدي الغرامات المحتملة إلى زيادة حدة النقاش حول الالتزامات خارج الحلبة.