الأمطار صعّبت تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

جعلت الأمطار تصفيات جائزة البرازيل الكبرى صعبة. وأثارت مخاطر الانزلاق المائي وضعف الرؤية وصعوبة إبقاء الإطارات دافئة قلق السائقين، فيما بدا تكرار سيناريو 2024، حين أُقيمت التصفيات صباح الأحد، مرجحاً.

ووصف كارلوس ساينز المسار بأنه شديد الصعوبة، قائلاً: «بدا الأمر محفوفاً بالمخاطر قليلاً حين خرجنا بإطارات المطر القصوى؛ كنا ننزلق مائياً في السرعتين السادسة والسابعة على المقاطع المستقيمة. وإذا فقدت السيطرة على السيارة بهذه السرعات، فسيكون الحادث كبيراً».

وقال ليام لاوسون إن الانطلاقة كانت محفوفة بالمخاطر أيضاً. لكنه أعرب عن ارتياحه لخروج السائقين إلى الحلبة بدلاً من البقاء في المرآب، مع إقراره بوجود مخاطر، مشيراً إلى أن الحوادث لم تكن كثيرة.

وزادت الظروف من أهمية الارتكاز الهوائي عند السرعات المنخفضة والحفاظ على حرارة الإطارات. ومع ذلك، أشار فرناندو ألونسو إلى مشكلة لا تزال قائمة: «المحرك مهم جداً من ناحية سهولة القيادة وطريقة تصرف السيارة في المنعطفات، ولا تزال لدينا مشكلة صغيرة في هذا الجانب».

وفصل جورج راسل بين الاستمتاع بالقيادة تحت المطر ومستوى الخطر، قائلاً: «أحب القيادة تحت المطر، لكن إذا كان ذلك سباقاً، فهناك مرحلة لا ينبغي لنا فيها القيادة بهذه الظروف؛ احتمال وقوع حادث مروع جداً مرتفع للغاية».

ولم تتطابق آراء السائقين. فقد أبدى لويس هاميلتون ونيكو هولكنبرغ استمتاعهما بالقيادة في الأجواء الماطرة، بينما قال كيمي أنتونيلي إنها أكثر الظروف ابتلالاً التي قاد فيها، وإن التجربة لم تكن ممتعة. ورأى أنتونيلي وبيرمان أن الحلبة تجاوزت حدود السلامة عند استئناف القسم الأول من التصفيات؛ لكن بيرمان أقر بأن الجولات الأولى ساهمت في تحسن حالة المسار.