ريال مدريد: ما بعد الكيلومترات، عجز في الشدة

ريال مدريد الذي لا «يركض»: في ديربي بهذه الأهمية، تكفي الخسارة لإبراز عيوب الطرف المهزوم. وهذه المرة ينطبق التقييم على ريال مدريد. فبعد 24 ساعة من الخسارة 2-1 أمام أتلتي، انتشر رقم مفاده أن النادي المدريدي هو أقل فرق الدوري الإسباني ركضاً.

هذه عبارة يسهل تردادها، لكنها شديدة التبسيط أيضاً. ففي كرة القدم، تكتسب السرعة التي يغطي بها الفريق الملعب أهمية أكبر من إجمالي المسافة المقطوعة. ويجسد برشلونة، متصدر الدوري الإسباني، هذه الفكرة: فقياس كرة القدم بالكيلومترات وحدها لا يروي سوى جزء من القصة. يمكن لفريقين أن يقطعا المسافة نفسها، أحدهما بالهرولة الجماعية والآخر عبر انطلاقات بأقصى سرعة في التحولات، من دون أن يميز المؤشر الإجمالي بين الحالتين. وقد تقع حالة متطرفة كهذه.

وتشمل هذه المسافة جميع التحركات: العودة بعد فقدان الكرة، والتنقلات من دون ضغط، وكذلك التسارعات التي تحسم المباراة. وتقسم البيانات هذه التحركات إلى شرائح سرعة. ووفق تصنيف Driblab، القريب من تصنيفات شركات البيانات الأخرى، تمتد الجري عالي الشدة بين 19.8 و25.2 كم/س، فيما يبدأ العدو السريع من 25.2 كم/س.

والمسافات التي يقطعها اللاعب عند الضغط على بناء اللعب، أو التحرك إلى المساحات، أو مطاردة فقدان الكرة في نصف ملعب المنافس، هي التي تستحق الاهتمام. أما جزء كبير من الباقي فيمثل كيلومترات محايدة. لذلك فإن القول إن مدريد «لا يركض» استخدام غير دقيق للتعبير: فعند الحديث عن المسافة المقطوعة، يجب احتساب فترات المشي والهرولة أيضاً. والملاحظة الأدق هي أن ريال مدريد يغطي أرضاً أقل من منافسيه.

ويبلغ المتوسط 104.3 كم في المباراة، وهو أقل إجمالي بين فرق الدوري الإسباني العشرين، وليس 84 كم كما ورد في معلومات أخرى. ويشير معد بدني في فريق من الدرجة الأولى إلى أنه من النادر جداً أن يقطع فريق كامل مسافة تقل عن 100 كم في مباراة.

ويتكرر النمط في الجري عالي الشدة: 4,975.5 متراً في المباراة، وهو أيضاً أقل إجمالي، إلى جانب 338.5 تحركاً بهذه الوتيرة، في المركز الأخير كذلك. ثلاثة مؤشرات وثلاث مراتب أخيرة. لكن تظهر دقة مهمة في العدو السريع: فبمتوسط 2,248 متراً في المباراة، يحتل مدريد المركز 11 في الدوري الإسباني، وهو قريب جداً من المتوسط.

لذلك يعدو فريق مورينيو بوتيرة قريبة من بقية فرق الدوري الإسباني. وتظهر المشكلة قبل هذه العتبة، في الحجم العام، وخصوصاً في الجري عالي الشدة، وهو نطاق الجهد الأكثر ارتباطاً باستعادة الكرة أو التحرك إلى المساحات أو الضغط الناجح.

ويدفع برشلونة هذا المنطق في الاتجاه المعاكس. فالمتصدر يقطع 108.6 كم في المباراة، وهو الرقم السادس عشر في المسابقة، ولا يدخل حتى بين أكثر عشرة فرق ركضاً. وهكذا قد يتشارك منافس على اللقب وفريق صاحب بداية موسم متواضعة النصف الأدنى من جدول الكيلومترات؛ لكن ما يفرقهما يكمن في السرعة التي يبذل بها ذلك الجهد.

وفي الجري عالي الشدة، يصعد برشلونة إلى المركز السادس بمتوسط 5,858.8 متراً في المباراة، بزيادة تقارب 900 متر عن الفريق الأبيض. كما يحتل المركز الثالث في عدد التحركات بهذه السرعة، بمتوسط 413.4. والأهم أن متوسطه البالغ 132.4 انطلاقة سريعة في المباراة هو الأعلى في الدوري الإسباني، بفارق كبير عن 78.8 لأوساسونا، الفريق الأقل عدواً سريعاً في المسابقة.

ويسهم هذا الانتقال من المركز 16 في المسافة الإجمالية إلى الصدارة في العدو السريع في تفسير تصدر برشلونة للترتيب، فيما يسجل مدريد أضعف أرقام الجهد عالي الشدة في الدوري الإسباني. والفكرة المطروحة هي أن جدول الكيلومترات وجدول النقاط لا يتطابقان دائماً، بينما يشبه جدول الجهود بأقصى سرعة الأخير بدرجة أكبر. فقد تكون المسافة الإجمالية مضللة: الفارق الحقيقي يكمن في الشدة العالية.