«أود كثيراً إنشاء مدرسة تريال مع الفتيات». تضع بيرتا أبيلان، بطلة تريال جي بي مرتين، هذا المشروع في صميم طموحاتها خارج المنافسات. وظلت المتسابقة من برشلونة، المولودة عام 1999، وفية لرياضة اكتشفتها في سن الرابعة، مستلهمة خصوصاً من لايا سانز.
تقول أبيلان إن أولى ذكرياتها تعود إلى نادي لا كلاو للدراجات النارية إلى جانب والدها. وتتذكر أنها كانت تقود دراجة بوي سعة 50 سم مكعب خلفه في جولات تشبه الرحلات، مع أنها توضح أن هذه الذكرى قد تكون مرتبطة بفيديو شاهدته مرات كثيرة. وكان والدها من محبي التريال من دون أن يشارك في المنافسات، وقد علّم شقيقتها القيادة أولاً لكنها لم تحبها، قبل أن ينقل الشغف إليها.
ولا تعرف المتسابقة على وجه الدقة سبب تعلقها بالتريال. وترجح أنه قد يكون الرياضة الأكثر سهولة في رياضات الدراجات النارية، وأنه كان ينسجم أيضاً مع ذوق والدها. وتقول: «إنها الرياضة التي كانت دائماً في دمي، والتي مارستها أكثر من غيرها». وجربت الإندورو مرة ووجدته ممتعاً جداً، لكنها تفضل هدوء التريال ومتطلباته التقنية، إذ يتيح لها التركيز نسيان كل ما عداه.
ولا تستطيع تحديد اللحظة التي أدركت فيها أنها قادرة على بلوغ مستويات بعيدة. لكنها تتذكر صعودها إلى منصات التتويج في البطولات الإسبانية، ثم فوزها باللقب الأوروبي عام 2018. وجعلها ذلك الانتصار ترى آفاقاً جديدة، مع بدء وصول الدعم وإمكانية الاستمرار من دون أن يضطر والداها إلى دفع القدر نفسه من التكاليف، وصولاً إلى بطولة العالم.
وتبقى لايا سانز قدوتها. تصفها أبيلان بأنها مرجع حقيقي، ومثَلها الأعلى منذ الطفولة، وبأنها من أظهرت للنساء الأخريات حجم التضحية التي تتطلبها الرياضة. وهي معجبة بمثابرتها وروحها القتالية. وعندما عادت سانز إلى بطولة العالم في 2021، تدربت أبيلان معها في بعض المناسبات وتقول إنها تأثرت بعقليتها إلى حد أنها أرادت امتلاك القوة الذهنية نفسها يوماً ما.
وتجذبها رياضة الإندورو أيضاً، لكن أبيلان لا تريد التسرع في خوضها. وتقول إنها تحتاج أولاً إلى وضع مستقر وإلى الشعور بالراحة، ثم تجربة الإندورو في نهاية موسم. وإذا أعجبتها التجربة وتوفرت لها الإمكانية، فستحب خوض سباق، لكنها لا تتصور حالياً سوى هذه الرياضة. كما تشير إلى أن لايا سانز تجيد كل ما تقوم به، بينما لا تعرف هي إن كان الأمر سيكون كذلك بالنسبة إليها.
وترى أن لقبها الثاني في تريال جي بي حمل بعداً تأكيدياً. وتقر: «كان ذلك جزءاً من نيتي». لكنها تشدد على أن الفوز لم يكن سهلاً إطلاقاً، رغم من قالوا إنها كانت متفوقة بفارق كبير. بل تعتقد أن التتويج الثاني كان أصعب من الأول، لأن المستوى يرتفع والمتسابقات يقتربن أكثر. وفي نظرها، أكد ذلك اللقب الأول.
وتقول البطلة المتوجة مرتين إنها تستطيع الآن كسب عيشها من نشاطها بفضل شركائها، وخصوصاً إي آي تي آي، راعيها الرئيسي. فالفوز بالسباقات يتيح لها كسب الرزق، وإن لم يكن بمستوى دخل لاعب كرة قدم، كما تشدد. والأهم بالنسبة إليها أنها محظوظة جداً بقدرتها على المنافسة والعمل في المجال الذي حلمت به. وتضيف أنها لا تكسب مثل كثير من الرياضيين الآخرين، لكنها تقدر قدرتها على التدرب يومياً والاستعداد في أفضل الظروف. كما يقدم لها سكوربا، مصنع دراجتها النارية، دعماً كبيراً، بما يجعلها، على حد قولها، بلا قلق بشأن دراجتها.
وتكن أبيلان الإعجاب نفسه لتوني بو. فهي تشيد بعمله ومثابرته ودافعه، وترى أنه يتعامل مع كل لقب كأنه الأول، ويقاتل حتى النهاية ويحتفل بكل نجاح بالشدة نفسها. كما تبرز تواضعه وطريقته في معاملة الجميع على قدم المساواة، وتصفه بأنه «10 من 10» كإنسان وكمتسابق. وتعتقد أنه قادر على استهداف 50 لقباً، وتقول إن مستواه حتى عندما يكون مصاباً يعطي فكرة عن إمكاناته من دون إصابة.
وبالنسبة إلى أبيلان، فإن مسألة ظهور تريال السيدات واضحة: تريد الظهور نفسه الذي يحظى به الرجال. وتقول: «بما أن الأمر صعب على الجميع، فعلى الأقل يجب أن يكون متساوياً». وبرأيها، عندما يحصل متسابق على الظهور، يجب أن تحصل النساء عليه أيضاً.
وتشير إلى التريال داخل الصالات بوصفه أداة مهمة. فلم تقم هذا العام سوى فعالية واحدة، مع أن هذا الشكل يتيح، في رأيها، الوصول إلى جماهير نادراً ما تصل إليها منافسات الهواء الطلق. وهي ترغب في مزيد من المواعيد داخل الصالات. وتقول إن الصيغة تنجح جيداً في برشلونة، حيث تقام فعالية للسيدات إلى جانب إكس تريال الرجال. وقد يكون لرؤية النساء على الدراجات النارية وهن يجتزن العقبات أثر مهم في فتاة صغيرة في المدرجات، حتى إن كانت أبيلان تشدد على أن المستويات لا يمكن مقارنتها مباشرة.
وترى فارقاً واضحاً بين أفضل خمسة أو ستة متسابقين في العالم وأفضل خمس أو ست متسابقات، ولا سيما لأن الرجال يملكون كثيراً من الفئات الوسيطة. لكنها تصر على النقطة الأهم: النساء موجودات. وتعتقد أن بلوغ مستوى الرجال يوماً ما سيكون صعباً جداً، لأن المسارات كانت مختلفة لفترة طويلة، من دون أن ينتقص ذلك من حضور النساء.
وفي هذا الإطار، تشارك أبيلان في فعاليات تسمى تريال السيدات. وتقوم الفكرة على إعداد خمس مناطق في مدينة وجمع أربع أو خمس من أفضل متسابقات العالم، أو متسابقات مختارات، أمام جمهور يستطيع عادة الحضور مجاناً. وقد أقيمت جولة في إيطاليا، ومن المرجح أن تقام أخرى في اليابان العام المقبل. والهدف هو الوصول إلى مزيد من الناس.
وتتنافس المتسابقة الكاتالونية أيضاً في فئة مختلطة ضمن البطولة الفرنسية. وتواجه هناك 13 فتى، إلى جانب فتاة أخرى، وتقول إنها تحتل المركز الثاني هذا العام.
وقد يقام مشروع مدرستها في تيراسا. وإذا كانت ستفعل شيئاً من أجل التريال، فهي تريد تقريبها من المدينة لجعلها أكثر عملية، وخصوصاً للأهل. وتوضح أن كثيرين لا يجربونها لأنهم لا يعرفون إلى أين يذهبون، أو لأن مناطق التريال بعيدة جداً وتتطلب مقطورة أو شاحنة صغيرة لنقل الدراجات النارية. وفكرتها هي تقديم ما يقدمه نادي سنت بيوس للدراجات النارية قرب برشلونة في مدينتها: مكان متكامل تستطيع فيه نقل خبرتها إلى كل من يرغب في اكتشاف التريال.
كما علقت أبيلان على إعلان ظهرت فيه الممثلة سيدني سويني، وقالت إنها استقبلته بشكل سيئ، مثل كثير من الرياضيات. وهي تعتقد أن الرياضة بذلت عملاً كبيراً لتغيير النظرة إلى النساء، وتأسف لظهور حملة كهذه في 2026، وكذلك للتعليقات التي أحاطت بها. ومن دون أن ترغب في إعطائها أهمية كبيرة أو الحكم على خيارات الممثلة، تقول إنها تشعر بالغضب والعجز أمام نظرة لا تزال تختزل النساء في الصورة أو الإغراء ضمن رياضات الدراجات النارية.
وتذكر في المقابل أن مستوى تريال السيدات يرتفع بقوة وأن النساء يزدن قوة باستمرار. وبالنسبة إليها، لا أهمية كبيرة للصورة مقارنة بالممارسة. وتقول: «إنه أمر محزن جداً، لكنه أيضاً الواقع».
أما ما يبقيها في التريال فلم يتغير: فهي تجدها جميلة في الممارسة والمشاهدة معاً. وتعجب بتوني بو وخايمي بوستو والفتيات الصغيرات اللواتي يتدربن في ليون، لمستواهن وتقنيتهن وطريقتهن في صعود الصخور. وتقدر الأجواء والمساعدة المتبادلة والمنافسة التي تراها صحية، في رياضة يتنافس فيها المرء أيضاً مع نفسه، ويفوز فيها من كان الأفضل. وتضيف أن التريال رياضة متكاملة جداً: فالقيادة تبني القوة الجسدية بالفعل، حتى لو كانت تذهب أيضاً إلى صالة الألعاب كي تشعر براحة أكبر على الدراجة النارية.
التعليقات