راسل يقول إن ثقته عادت وإنه يستهدف المنافسة على الفوز بصورة أكثر انتظاماً

تحدث راسل عن مرسيدس، مؤكداً أنه يشعر الآن بقدرته على المنافسة على الفوز في كل عطلة أسبوع.

يملك أنتونيللي 66 نقطة. وفي مسيرته في الفورمولا 1، تعرض أنتونيللي لحادث.

يرى راسل أن هناك فارقاً كبيراً في البطولة، لكنه يذكّر بأن ثلث الموسم لا يزال متبقياً وأن كثيراً من الأمور قد تحدث. ويقول إنه يريد التعامل مع السباقات واحداً تلو الآخر، وإنه يشعر بانسجام أكبر مع السيارة، ويأمل أن تناسبه التحديثات الجديدة بصورة أفضل إلى جانب التغييرات في خصائصها.

ويقول السائق إنه لم يشعر فعلاً، في وقت سابق من الموسم، بأن مستوى الأداء كان كافياً للمنافسة على الانتصارات. ويؤكد أنه لم يعد يشعر بالضياع وأن ثقته عادت وتواصل النمو.

ويصف هذا التقدم بأنه تعديل واعٍ لأسلوب قيادته. وبحسب رأيه، فإن ما كان يتطلب منه التفكير خلال عدة سباقات أصبح أكثر تلقائية وطبيعية، ما يتيح له التركيز أكثر على السرعة.

ويرى راسل أن أنتونيللي يواجه قدراً كبيراً من الضغط. ويضيف أن كل سائق ينافس على بطولة العالم يختبر هذا الضغط، ويعتبر أنه في هذه المرحلة من الموسم فإن اللقب هو لأنتونيللي كي يخسره؛ أما هو فيريد الاستمتاع بكل سباق.

ووصف أنتونيللي عطلة الأسبوع السابقة بأنها أسوأ عطلة أسبوع له هذا الموسم، مع قوله إنه استخلص منها دروساً قيّمة. كما أشاد بعطلة أسبوع راسل في باكو، معتبراً أنه يملك الزخم.

وفي لحظة أكثر خفة، مازح أنتونيللي بالقول إن جدته عادت إلى إيطاليا بعدما حجز لها رحلة طيران.

وفي ما يتعلق بالتحديثات، يصفها راسل بأنها خطوة جيدة إلى الأمام. ويوضح أن هذا الانطباع يرتبط أيضاً بطول الفترة منذ التحسينات السابقة، معتبراً أنه من غير المعتاد إدخال تحديث في مايو ثم آخر في أكتوبر فقط.

ويرى أن التحديث مهم عند النظر إليه منفرداً، لكنه يقدمه باعتباره تطوراً طبيعياً بين مايو وأكتوبر في موسم اعتيادي. ويأمل أن يساعد مرسيدس على العودة إلى المقدمة في أنواع الحلبات التي سببت لها صعوبات أكبر خلال السباقات الستة الماضية.

ويرى راسل أن السيارة فعالة على الحلبات منخفضة مقاومة الهواء، ويستشهد بأذربيجان ومونزا حيث كانت مرسيدس تنافسية جداً. كما يلفت إلى أن ريد بول صعدت إلى منصة التتويج في مونزا وأذربيجان.

ويعتقد أن مرسيدس كانت ستعاني على هذا النوع من الحلبات من دون التحديث. ويستشهد بزانفورت، حيث كانت مكلارين سريعة جداً، ويريد تقييم التقدم على الحلبات ذات المنعطفات الطويلة والأسفلت القديم جداً.