قال توتو وولف إنه «منزعج للغاية» و«ليس في حالة مزاجية جيدة» بعد انسحاب جورج راسل من جائزة البحرين الكبرى. واضطر راسل إلى التوقف على جانب الحلبة في اللفة 50، بعدما بدا مرشحاً للصعود إلى منصة التتويج. ووقع عطل وحدة الطاقة مع اقتراب انتهاء فترة سيارة الأمان.
كانت الانطلاقة موفقة لكيمي أنتونيلي وراسل؛ إذ تقدما إلى المركزين الأول والثاني بعدما انطلقا من المركزين الثالث والسابع على التوالي، مستفيدين من سوء انطلاقة ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون، اللذين بدآ من المركزين الأول والثاني. لكن مجريات السباق سارت لاحقاً على نحو معاكس للفريق، قبل أن ينهي العطل الميكانيكي آمال راسل.
وقال وولف: «إنه عطل في وحدة الطاقة. لم تتسبب سيارة الأمان فيه. لم نقيّمه بعد». وأقر أيضاً بأن فريقه لم يمتلك السرعة التي كان يأملها قبل عطلة نهاية الأسبوع، وأن أمامه عملاً كبيراً لاستعادة مستواه.
وشكّل الانسحاب ضربة جديدة لآمال راسل في البطولة. وقال إنه «تجاوز مرحلة خيبة الأمل» وهو يرى تلك الآمال تتلاشى مع انسحاب جديد. كما أعرب وولف عن أسفه لتأثير العطل في نقاط سائقه ونقاط الفريق في بطولة الصانعين.
فورمولا 1ربط الاتحاد الدولي للسيارات فقدان عدة سيارات للطاقة بمزيج غير معتاد من العوامل خلال لفة التشكيل. أُلغيت إجراءات الانطلاق، ثم بدأ السباق بترتيب شبكة الانطلاق الأصلي بعد تأخير قارب ساعة.
فورمولا 1انتقد إيساك حجار سباقاً صعباً أنهاه في المركز الخامس مع ريد بول، مشيراً إلى نقص البطارية في اللفات الأخيرة. ورأى أن المشكلة كانت في الهيكل، لا في وحدة الطاقة.
فورمولا 1بعد تأخير دام ساعة و33 دقيقة، اختارت مكلارين وفيراري إطارات الطقس الجاف، رغم أن الإطارات المتوسطة بدت أنسب للفات الأولى. وأقرّ لاندو نوريس بأن مجازفة فريقه لم تنجح.
فورمولا 1انطلق راسل من المركز السابع في سيبانغ، وصعد إلى الثاني قبل أن يحرمه عطل في وحدة الطاقة من منصة التتويج. وقال: «يكاد المرء يضحك»، بعدما اتسع الفارق بينه وبين منافسه على اللقب.
التعليقات