فورمولا 1فوز فيرستابن في سيبانغ يعيد الجدل حول آخر انتصار لمحرك فورد في الفورمولا 1
أعاد فوز ماكس فيرستابن في سيبانغ عام 2026 سؤالاً تاريخياً إلى الواجهة: هل يمكن اعتباره حقاً انتصاراً لمحرك فورد؟

سيتقاعد كوجي واتانابي في 1 يناير 2027، على أن يخلفه كييتشي ياسودا على رأس هوندا HRC. وكان واتانابي من الموظفين المخضرمين في هوندا، إذ انضم إلى الشركة عام 1987، قبل أن يصبح رئيساً لقسم السباقات فيها عام 2022. وأشرف على دمج أنشطة السباقات ذات العجلتين والأربع عجلات، كما واكب تراجع الشركة عن قرارها مغادرة فورمولا 1. وستكون هوندا شريكاً رسمياً لأستون مارتن بموجب لوائح 2026.
ووصفت هوندا التغيير بأنه جزء من تدوير مخطط للمناصب. وقالت الشركة: «يأتي هذا التغيير التنفيذي ضمن تدوير دوري مخطط للموظفين، يهدف إلى تعزيز هيكل الإدارة استجابة للتحولات العالمية وتسريع توسيع الأعمال للجيل المقبل».
وعبّر واتانابي عن تقديره لمنصبه قائلاً: «كان شرفاً لي أن أخدم رئيساً لـ HRC إلى جانب زملاء رائعين». وقال ياسودا إنه يريد «أن يرث بثبات الأساس المتين الذي بناه واتانابي»، وأن يطوره ويوحد الجميع حول هدف الفوز في السباقات. ويشغل ياسودا حالياً منصبي نائب الرئيس التنفيذي والمدير الممثل، وكان سابقاً مسؤولاً عن الموارد البشرية في قسم السباقات لدى هوندا.
فورمولا 1أعاد فوز ماكس فيرستابن في سيبانغ عام 2026 سؤالاً تاريخياً إلى الواجهة: هل يمكن اعتباره حقاً انتصاراً لمحرك فورد؟
فورمولا 1يتشكل شعار الاتحاد الدولي للسيارات على الشاشة وتندمج فيه سيارة فورمولا 1. لكن تأخيراً طويلاً بسبب المطر ومشكلة برمجية أثارا إحباط المشجعين والسائقين.
فورمولا 1بعد وفاة يوخن ريندت عام 1970، وجد إيمرسون فيتيبالدي نفسه في مقدمة سائقي فريق لوتس. ويتحدث عن تلك المرحلة ودعم كولين تشابمان والضغط الذي رافق دوره.
فورمولا 1ربط الاتحاد الدولي للسيارات فقدان عدة سيارات للطاقة بمزيج غير معتاد من العوامل خلال لفة التشكيل. أُلغيت إجراءات الانطلاق، ثم بدأ السباق بترتيب شبكة الانطلاق الأصلي بعد تأخير قارب ساعة.
التعليقات