Formule 1La victoire de Verstappen à Sepang relance le débat sur le dernier succès d’un moteur Ford
Le succès de Max Verstappen à Sepang, en 2026, a ravivé une question d’histoire technique: peut-on vraiment le compter comme une victoire Ford?

Koji Watanabe prendra sa retraite le 1er janvier 2027 et Keiichi Yasuda lui succédera à la tête de Honda HRC. Employé de longue date de Honda, Watanabe avait rejoint le constructeur en 1987 avant de prendre la direction de sa division course en 2022. Il a supervisé la réunion des activités de compétition automobile et motocycliste de l’entreprise, ainsi que son retour sur sa décision de quitter la Formule 1. Honda sera partenaire officiel d’Aston Martin pour le règlement 2026.
Honda présente ce changement comme une rotation prévue des responsables. « Cette évolution de la direction s’inscrit dans une rotation périodique planifiée des effectifs, destinée à renforcer la structure de gestion face aux transformations mondiales et à accélérer le développement des activités pour la prochaine génération », a déclaré l’entreprise.
Watanabe a exprimé sa reconnaissance pour son rôle: « C’est un honneur d’avoir été président de HRC aux côtés de collègues formidables. » De son côté, Yasuda a dit vouloir « reprendre solidement les bases bâties par Watanabe », les faire progresser et rassembler les équipes autour de l’objectif de gagner en course. Yasuda occupe actuellement les fonctions de vice-président exécutif et de directeur représentant; auparavant, il a dirigé les ressources humaines de la division course de Honda.
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