إيساك حجار غاضب بعد سلسلة من الأعطال الميكانيكية في سنغافورة

قال إيساك حجار إنه «غاضب جداً» بعد يوم عرقلته مشكلات ميكانيكية عدة في جائزة سنغافورة الكبرى. وكان ما أراده قبل كل شيء هو القيادة، قائلاً: «أريد فقط أن أقود». كما أبدى أسفه لعدم قدرته على مواصلة التجارب بإطارات جديدة، وأضاف أنه «غاضب جداً جداً» لأنه لم يحصل على تلك الفرصة.

وبسبب تجاوز حدود الحلبة، تراجع إلى المركز التاسع على شبكة انطلاق السباق القصير. ثم انسحب بعد لفتين إثر عطل في وحدة الطاقة. وأوضح حجار أنه أوقف السيارة احترازياً، لأنه لم يكن يعرف أين توجد النقطة الأكثر أماناً. وقال: «اشتعلت سيارتي وما إلى ذلك. كانت كارثة فحسب»، مضيفاً أن بقاءه في باريس لم يكن ليغيّر شيئاً في يومه.

أُصلحت سيارة RB22 مؤقتاً قبل التجارب التأهيلية للجائزة الكبرى، لكن عطلاً في السرعة الرابعة حال دون تسجيل حجار زمناً وأقصاه من القسم الأول. وقال: «بالنسبة إليّ، هذه هي مشكلة هذه العطلات»، مشيراً إلى استحالة العمل على السيارة وإلى الحاجة إلى الحظ. وكان متحمساً لاختبار التغييرات وتقييم المحرك الذي كان يعمل جيداً، لكنه يرى أن التعلم يصبح صعباً في ظروف كهذه.

وزاد إحباطه فوز زميله ماكس فيرستابن بجائزة سيبانغ الكبرى والسباق القصير في سنغافورة، من مركز الانطلاق الأول في المرتين. ومن المقرر أن ينطلق فيرستابن من ذلك المركز في سباق الأحد أيضاً، فيما يبدأ حجار من الصف الأخير.