ماكلارين ستطرح تحديثاتها تدريجيًا بين معركة 2026 وتطوير سيارة الموسم المقبل

تخطط ماكلارين لإدخال تحديثاتها على مراحل، في مسعى لدعم معركتها في 2026، وفي الوقت نفسه إعداد تطوير سيارتها لموسم فورمولا 1 التالي. وبعد سباق سنغافورة، شرح أندريا ستيلا منطق هذه الخطة، فيما يسعى الفريق إلى تقليص الفارق مع السيارات الأسرع.

وقال مدير فريق ماكلارين إنه لم يتفاجأ بتراجع الأداء في السباقات الأخيرة، ولا سيما بالمقارنة مع ريد بول، التي أدخلت تحديثات ناجحة على سيارتها. وأضاف: «إجمالًا، أعتقد أنه لا توجد مفاجآت كبيرة». وأوضح أن ماكلارين كانت في سنغافورة عند المستوى الذي توقعته، بينما استفاد فيرستابن وريد بول من التحديثات التي قدماها. ووصف ستيلا تبادل خطوات التقدم هذا بأنه «بينغ بونغ» الموسم.

وأشار أيضًا إلى أن التحديثات قد تمنح الفريق تقدمًا محدودًا، حتى إن لم تعالج كل مشكلاته. وفي حديثه عن ريد بول، أشار إلى فارق يبلغ ثلاثة أعشار الثانية مقارنة بماكلارين، معتبرًا أن التحديثات قادرة على تعويض فارق من هذا الحجم.

أما لاندو نوريس، حامل اللقب، فيرى أن سيارة ماكلارين هي رابع أسرع سيارة على الحلبة. ووصف قيادتها بأنها «مجهدة بالكامل ومستنزفة ذهنيًا، بسبب مقدار الجهد المطلوب خلف المقود».

وردا على سؤال عن البرنامج المقبل، أكد ستيلا أن ماكلارين تخطط لتقديم تحديثات إضافية. ويتمثل الهدف في تقليص الفارق مع أفضل السيارات ومنح الفريق فرصة بلوغ منصات التتويج بأدائه. أما إمكانية المنافسة على الفوز، فقال إن الصورة ستتضح على الأرجح قرب السباقات الثلاثة الأخيرة، لأن التحديثات ستصل على مراحل.

وتسعى الخطة أيضًا إلى اختبار خيارات انسيابية يمكن الاستفادة منها في سيارة العام المقبل. وقال ستيلا إن التطوير الانسيابي أصبح معقدًا بعد عامين من العمل، وإن بعض الأفكار قد تنجح وأخرى قد لا تنجح. لذلك يريد الفريق اختبار مبادئ يمكن نقلها إلى سيارته المقبلة، بالتوازي مع مواصلة معركته في البطولة.