وولف يمزح بشأن وسادة لمساعدة أنتونيللي على رؤية حدود الحلبة

مازح توتو وولف بشأن طريقة لمساعدة كيمي أنتونيللي على رؤية الخطوط البيضاء بوضوح أكبر بعد جائزة سنغافورة الكبرى، قائلاً: «سأضع وسادة تحت مؤخرته». في سباق مارينا باي، تجاوز أنتونيللي حدود الحلبة في أربع مناسبات. وكان التجاوز الرابع سيؤدي نظرياً إلى عقوبة زمنية مدتها خمس ثوانٍ، لكنه أفلت منها لأن إحدى الحالات نتجت عن فقدانه السيطرة.

مع ذلك، أقلق احتمال العقوبة وولف. وأنهونيللي، متصدر البطولة، السباق في المركز الثالث، متقدماً بفارق 16 ثانية على لاندو نوريس. لذلك لم تكن العقوبة لتغير النتيجة، لكن احتمال وقوعها أبقى مدير فريق مرسيدس متوتراً.

ووضع وولف السباق أيضاً في إطار تطور السائق. ورأى أن أنتونيللي استفاد بأفضل صورة من الفترات الطويلة التي كانت فيها السيارة مهيمنة في بداية الموسم. ثم واجه الفريق في كوالالمبور سيارة أبطأ وصعبة القيادة. وقال: «أثمر عمل السائقين خلال عطلة نهاية الأسبوع عن سيارة لم تكن سيئة في السباق».

لكن السيارة، مع التحديث، لم تبلغ السرعة التي كان ينبغي أن تحققها. وأشاد وولف بإدارة أنتونيللي للسباق ورباطة جأشه، مع إقراره بأن تجاوز حدود الحلبة ظل مصدر قلق: فبحلول منتصف السباق كان السائق قد تلقى ثلاثة إنذارات. ومازح مدير الفريق قائلاً إنه قد يأخذ وسادة من الفندق كي يرى أنتونيللي الطريق بشكل أفضل. كما أثنى على نضجه في التعامل مع سيارة صعبة، ومحاولة تطويرها والتعلم منها.

وأثار موقف آخر لفترة وجيزة مخاوف بشأن الاعتمادية. ففي اللفة 32، قال أنتونيللي: «أشعر بأن شيئاً ما يتسرب بين قدميّ». ولم ترَ مرسيدس شيئاً لافتاً في البيانات. وقال وولف إن الفريق لا يعرف ماهية السائل، وطرح احتمال أن تكون زجاجة مشروب أو تسرباً. وأضاف أن حرارة الفرامل ارتفعت بعد التوقف، ما أطال مشوار دواسة الفرامل مؤقتاً قبل أن تعود إلى وضعها مع تبريد الهواء لها.

ويمنح صعود أنتونيللي إلى منصة التتويج، إلى جانب الانتكاسة الأخيرة لجورج راسل، السائق الشاب فرصة ضئيلة للفوز بلقب العالم في جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الأسبوع التالي.