هورنر يقلل من فرص انضمامه إلى ألبين بعد محادثات بشأن حصة في الفريق

تُفيد معلومات بأن جهات مرتبطة بأعمال كريستيان هورنر أجرت محادثات مع ألبين في وقت سابق من هذا العام لشراء حصة في الفريق. لكن هورنر، البالغ 52 عاماً، قلل من فرص انضمامه إلى الفريق الذي يتخذ من إنستون مقراً له. ولم يستبعد العودة إلى الفورمولا 1 إذا ظهرت فرصة مناسبة.

وقال: «إذا توفرت الفرصة المناسبة في فريق ما، فسأدرسها بالتأكيد بجدية». وأضاف أنه لا يرى هذه الفرصة لدى ألبين «هنا والآن»، لكنه سيتعامل معها بجدية إذا طرأ ما يغير ذلك. وأوضح أنه سيكون مرتاحاً أيضاً إذا لم تظهر فرصة للعودة.

ارتبط اسم هورنر بفِراري وأستون مارتن وألبين خلال الأشهر الـ12 الماضية، لكنه لا يتعجل العودة إلى الرياضة. ومن شأن انتقال محتمل إلى أستون مارتن أن يجمعه مجدداً بأدريان نيوي، وفق التكهنات بشأن هذه الخطوة. وعندما سُئل إن كان نيوي قد يعرقل انضمامه، أجاب هورنر: «عليكم أن تسألوا أدريان». ووصف أستون مارتن بأنه فريق وعلامة تجارية رائعان، مشيراً إلى التحديات التي واجهها هذا العام.

ويفسر اهتمام هورنر بامتلاك حصة موقفه من العودة. ففي مقابلة نُشرت الشهر الماضي، قال إن فِراري هو الفريق الوحيد الذي قد يقبل العودة إلى جدار الصيانة فيه من دون حصة ملكية، إذ يضع هذه المسألة في مقدمة شروط أي عودة. كما وصف فِراري بأنه «أكبر علامة تجارية في الفورمولا 1» و«الحلم». وقال لاحقاً إن تصريحاته أخذت منحى أوسع مما قصد، وإنه أراد الإشارة إلى المكانة الخاصة لفِراري. وأضاف أنه شعر بالأسف تجاه فريدريك فاسور بسبب التكهنات التي سلطت عليه تدقيقاً كبيراً في فترة صعبة للفريق.

وتحدث هورنر أيضاً عن علاقته بتوتو وولف. وقال: «الرياضة تحتاج إلى التنافس. خضت أنا وتوتو سجالات رائعة على مر السنين»، مؤكداً أن تلك المواجهات «لم تحمل أي ضغينة». ويرى أن وولف ومرسيدس يواجهان حياة أسهل في الفورمولا 1 في غيابه. وامتد التنافس بينهما خلال العقد الماضي، وبلغ ذروته في موسم 2021، حين أنهى ماكس فيرستابن سلسلة مرسيدس المكونة من سبعة ألقاب متتالية للسائقين. ثم أحرز ريد بول لقب الصانعين في 2022، فيما دخلت مرسيدس فترة صعبة. واستمرت السجالات بين وولف وهورنر قبل إقالة الأخير في يوليو 2025.

وقال هورنر إنه يأخذ استراحة بعدما خاض 404 سباقات متتالية. ويريد قضاء الوقت مع عائلته والابتعاد عن جدول التنقلات في الفورمولا 1. ومن المتوقع أن تستعيد مرسيدس لقبي السائقين والصانعين هذا الموسم، فيما قد يصبح كيمي أنتونيلي أصغر بطل للعالم في الفورمولا 1 اعتباراً من نهاية هذا الأسبوع، خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن.