ريد بول تشكر كريستيان هورنر بعد الفوز الأول لمحركها

اتصلت ريد بول بكريستيان هورنر لشكره على إسهامه في مشروع المحرك، عقب أول فوز لوحدة الطاقة في فورمولا 1. وجاء الانتصار في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا، بفضل ماكس فيرستابن. ثم حقق الهولندي فوزه الثاني توالياً في سنغافورة بعد أسبوع واحد.

وقال هورنر إن مساهمي ريد بول تواصلوا معه بعد ذلك الانتصار الأول. وتكتسب هذه المبادرة أهمية خاصة بعد مغادرته الفريق؛ إذ أُقيل في يوليو 2025 وحل لوران ميكيز مكانه. وكان هورنر يشير إلى المكالمة التي أبلغته بإقالته حين وصف الاتصال الجديد، بعد 15 شهراً، بأنه مختلف تماماً.

وقال هورنر في مؤتمر بنيويورك: «نجحنا في ذلك على مستوى الهيكل، ثم واجهنا التحدي: هل نستطيع فعل الأمر نفسه على صعيد المحرك؟». وأوضح أن ريد بول احتاجت إلى محرك بعدما أعلنت هوندا انسحابها في 2020، ثم أنشأت شركة ناشئة باسم باورترينز. وأضاف أن الفكرة كانت استقطاب المواهب ومنح العاملين الفرص وتشجيعهم على تجاوز الحدود.

وأشاد المسؤول السابق بالجهد المبذول في تطوير وحدة الطاقة. وقال: «كانت لفتة أقدّرها؛ رؤية ذلك المحرك ومعرفة ما تطلبه إنجازه، من تعب ودموع على الطريق». كما أعرب عن فخره بالمشاركة في المحرك الذي طُوّر وجُهّز هذا العام، وامتنانه للمساهمين والعاملين الذين تواصلوا معه. ووصف الفوز الأول بسباق جائزة كبرى بأنه إنجاز استثنائي لكل من شارك فيه، مشيراً إلى صعوبة تحقيق الانتصارات.

قاد هورنر الفريق على مدى عقدين. وخلال تلك الفترة، أحرزت ريد بول ثمانية ألقاب للسائقين وستة ألقاب للصانعين، وانتقلت من استخدام محركات مورد خارجي إلى تصنيع وحدات الطاقة، بعد انسحاب هوندا من فورمولا 1 في نهاية موسم 2021. وتمكنت ريد بول من مواصلة استخدام وحدات الطاقة اليابانية حتى العام الماضي؛ أما محركها الخاص، المطوّر بالتعاون مع فورد، فظهر للمرة الأولى في 2026.