هاميلتون يدافع عن خياراته الاستراتيجية بعد سنغافورة: «هذا لا يكفيني»

شرح هاميلتون دوافعه وراء رغبته في تولي زمام بعض القرارات الاستراتيجية في جائزة سنغافورة الكبرى، ملخصاً طموحه بعبارة واضحة: «هذا لا يكفيني». أراد نهجاً مغايراً لاستراتيجية زميله شارل لوكلير، بدلاً من أن يسير الاثنان على الخطة نفسها. وبرأيه، كان السيناريو المطروح سيقود سائقي فيراري إلى المركزين الثاني والثالث، بينما أراد منح نفسه فرصة لتحقيق نتيجة أفضل.

اختار هاميلتون الانطلاق بإطارات متوسطة القساوة. وكان يأمل أن تصمد فترة أطول، بما يتيح له خيارات أكثر، لكنه قال إنها لم تمنحه الإحساس الذي توقعه. وفي المراحل الأخيرة على حلبة مارينا باي، تراجع على إطارات مستهلكة من مراكز منصة التتويج لينهي السباق سادساً. وقد تبيّن أن قراره عدم التوقف خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية، رغم طلب جدار الصيانة في فيراري، كان مكلفاً.

وتحدث السائق عن اللحظة التي وصل فيها إلى مدخل منطقة الصيانة، موضحاً أنه لم يكن يعلم أن لوكلير سيدخلها، فقرر في جزء من الثانية مواصلة السباق. وقال معترفاً: «ما إن تجاوزت مدخل منطقة الصيانة حتى أدركت أن القرار ربما كان خاطئاً»، مضيفاً أنه يتحمل المسؤولية. وأكد أنه أقر بخطئه ويريد تفادي تكراره. وبعد السباق، وبسبب شعوره بالمرض، أعفته «فيا» من التزاماته الإعلامية؛ وجاءت تعليقاته الأولى في بيان للفريق ثم في منشور على إنستغرام.

وتناول هاميلتون ما حدث وجهاً لوجه للمرة الأولى في المؤتمر الصحفي يوم الخميس في أوستن، قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى. وأفادت سكاي سبورتس بأن نقاشات بناءة جرت داخل الفريق منذ سنغافورة. وقال هاميلتون إن التعاون لا يزال جيداً، مع تمسكه بحقه في مراجعة الخيارات المعتمدة: «ليست مهمتي أن أتبع الآخرين دائماً، بل أن أواصل تحدي الفريق ونفسي». كما أقر بأن خسارة نقاط للفريق تؤلمه، وتعهد بمضاعفة جهوده.

وتقام جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن، وهي المحطة الأولى في ثلاث جولات متتالية للفورمولا 1 في الأمريكتين. ويتضمن برنامج الحدث حصص التجارب الحرة الأولى.