Après son accident au sprint, Russell a dû courir avec des pièces Mercedes déjà utilisées

George Russell a dû courir avec des pièces Mercedes déjà utilisées après son accident lors du sprint du Grand Prix de Singapour. Le crash du samedi a épuisé le stock de pièces neuves en fibre de carbone de l’équipe, et Mercedes a dû réparer la voiture avec des éléments de seconde main.

Cette course s’inscrivait dans un week-end 2026 déjà compliqué pour Russell: une pénalité moteur de 60 places était annoncée, tandis qu’il avait aussi été gêné par une pédale de frein devenue molle. Il a passé deux heures dans le cockpit, où une bouteille de boisson percée a répandu un liquide sur lui.

La Mercedes W17 accidentée a été ramenée au garage par les mécaniciens le samedi soir, et les réparations ont été importantes. Pour le dimanche, l’équipe a engagé Russell avec une voiture assemblée à partir de pièces déjà utilisées. Les éléments montés sur son châssis correspondaient toutefois à la même spécification aérodynamique que les pièces neuves.

Toto Wolff a qualifié ce résultat de « damage limitation », une formule qui prend un relief particulier au vu des difficultés rencontrées pendant le week-end.