Kimi Antonelli pourrait décrocher le titre de F1 à Austin et devenir le plus jeune champion de l’histoire de la discipline. Âgé de 20 ans et 61 jours au moment de la course, le pilote Mercedes dépasserait le précédent record de Vettel de plus de trois ans. Il compte actuellement 340 points, et un titre italien mettrait fin à 73 ans d’attente. Le championnat conserve toutefois, techniquement, 150 points encore disponibles: Antonelli peut soulever le trophée à COTA si les circonstances lui sont favorables. Pour s’assurer un avantage irrattrapable, il doit gagner, tandis que Russell doit terminer neuvième ou plus bas et Hamilton cinquième ou plus bas.
Un sacre ferait aussi d’Antonelli le premier pilote né dans les années 2000 à remporter le championnat. Il serait le troisième Italien à gagner un titre de F1, et le premier champion italien à ne pas courir pour une équipe italienne. Le dernier sacre italien remonte à Alberto Ascari, il y a 73 ans.
Vettel, dont le record pourrait tomber, accueille cette perspective avec enthousiasme: « Je serais très heureux pour lui. Il a connu une année incroyable, et comme le dit la vieille formule, les records sont faits pour être battus. Il lui reste encore beaucoup d’années pour le faire. » Une victoire à Austin porterait le total de succès en carrière d’Antonelli à neuf, quatre de moins que le record italien d’Ascari, établi à 13. Cette année, Antonelli a déjà signé plusieurs records, dont celui du plus jeune auteur d’une pole en Chine, en effaçant l’ancien record de Vettel.
Formule 1L’accident de George Russell lors du sprint du Grand Prix de Singapour a privé Mercedes de pièces neuves en fibre de carbone. Le pilote a ensuite dû prendre le départ avec des éléments déjà utilisés, de même spécification aérodynamique.
Formule 1Le pilote de McLaren s’est imposé dans un défi tout-terrain organisé avec la star du MotoGP. Piastri a aussi remporté les épreuves de sprint et de vitesse avant de décrocher la victoire finale.
Formule 1Le directeur de l’écurie Red Bull a signé un nouveau contrat qui le lie à l’équipe jusqu’à la fin de 2031. Il avait pris ses fonctions en juillet 2025.
Formule 1L’ancien patron de Red Bull estime que son poids au sein de l’écurie a pu être perçu comme excessif. Il revient aussi sur les changements de gouvernance qui ont précédé son éviction.
Commentaires