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Bagnaia reconnaît avoir sous-estimé les problèmes de sa moto

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Bagnaia reconnaît avoir sous-estimé les problèmes de sa moto

Photo : Simon Patterson, 2021 (photo d’archives) / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0, recadrée et mise en forme par SportNestra, partagée sous la même licence

« J’ai sous-estimé les problèmes de ma moto », a reconnu Pecco Bagnaia après son week-end difficile à Sepang. En Malaisie, il a terminé 13e, à 32,960 secondes de Marc Márquez. L’écart entre les deux coéquipiers est de 226 points: Bagnaia en compte 173 et occupe la neuvième place du classement, tandis que Márquez en totalise 399 et mène la hiérarchie.

Le contraste se retrouve dans leurs résultats de la saison. Marc Márquez compte sept victoires le dimanche et neuf en Sprint. Le meilleur week-end de Bagnaia a été celui de Brno, avec 28 points et un succès en Sprint.

À Sepang, Bagnaia a décrit une course dominicale marquée par le manque d’adhérence. « Le dimanche, je n’avais pas d’adhérence. Dans les premiers tours, j’ai tout donné pour garder le contrôle, mais après le cinquième tour, il ne me restait plus de pneu arrière », a-t-il expliqué. Il a ajouté qu’il ne pouvait même plus poser le genou dans les virages à droite au dernier tour. Le Sprint, lui, avait été moins difficile grâce à la pluie, qui lui avait permis de pousser davantage.

Le pilote italien a aussi confié compter les minutes avant la fin de la saison, tout en précisant que ce sentiment ne datait pas de maintenant. Il a résumé son état d’esprit par un objectif pour la suite: « survivre ».

Cette campagne, qui doit encore passer par le Qatar, le Portugal et Valence, est devenue une épreuve récurrente pour Bagnaia. À Sepang, le scénario s’est répété. La comparaison avec Márquez, son coéquipier chez Ducati, est d’autant plus marquante que ce dernier est proche de le rejoindre au palmarès des titres avec le constructeur.

Bagnaia a évoqué un précédent en précisant qu’au Japon, l’an dernier, il avait pu utiliser « quelque chose qui n’est plus là aujourd’hui », ce qui lui avait permis de retrouver son pilotage. Il a ajouté que cet élément n’était plus réapparu depuis la course suivante, sans vouloir en dire davantage. À l’approche des dernières manches, son aveu sur les problèmes de sa moto accompagne donc une frustration assumée et un objectif réduit au minimum.

Cet article a été préparé avec l'aide d'outils d'intelligence artificielle à partir des sources identifiées citées ci-dessus, puis soumis à des contrôles automatiques (faits, chiffres, noms, sources). Les erreurs signalées sont vérifiées et corrigées. Notre méthode

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