قال بيدرو أكوستا: «لنأمل أن نكون قادرين على المنافسة من الآن وحتى فالنسيا»، مضيفاً أنه يشعر بالقوة. لكنه يتعامل بحذر مع فرصه في بطولة العالم قبل جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية؛ ففوزه الأول أفاده، لكنه يدرك أنه لا يزال بعيداً، ويرى أن منافسيه سيحتاجون إلى ارتكاب أخطاء كثيرة في نهاية الموسم حتى يتغير الوضع. وهدفه هو إنهاء كل سباق ضمن المراكز الخمسة الأولى، كما يرحب بإضافة بعض المنصات. لكنه أشار إلى أن هذا الموسم شهد أكبر عدد من منصات التتويج له في بطولة موتو جي بي.
في موتيجي، يشعر أكوستا بأنه استقر وأن قوته تزداد. حل ثانياً في التجارب بإيقاع جيد، وقال إن الدراجة تعمل جيداً وكذلك الفريق. كما يشعر بأن إحساسه قريب مما كان عليه في 2024، وأفضل من 2025. وقد أتاح عمل الفريق وضع قاعدة جيدة لبداية عطلة نهاية الأسبوع؛ ويرى أن المطلوب الآن هو ضبط التفاصيل. ويأمل أن يواصل الفريق التقدم، مع إقراره بأن منافسيه سيحققون هم أيضاً خطوة إلى الأمام.
أُعيدت تعبيد الحلبة بالكامل، كما أن الإطار مختلف. ومع ذلك، يرى أكوستا أن استهلاك الإطارات أفضل هذا الموسم من الموسم الماضي. ففي الموسم الماضي، كان منافساً في اليابان؛ تأهل رابعاً، وحل ثانياً يوم الجمعة وصعد إلى منصة سباق السرعة، قبل أن يعاني كثيراً مع الإطارات. ويرى أن الوضع قد يكون مختلفاً هذه المرة.
وبشأن الجولات المقبلة، قال إنه سريع عادة في إندونيسيا. وكان بيزيتشي الأسرع بفارق واضح هناك في الموسم الماضي. ويقر أكوستا بأن أستراليا ليست من الحلبات الأفضل له، لكنه يأمل أن يساعده انخفاض استهلاك الإطارات على التحسن. كما أشار إلى سباق جيد في ماليزيا ونتائج إيجابية في البرتغال وفالنسيا خلال الموسم الماضي؛ وكانت قطر أصعب عطلة نهاية أسبوع له، رغم أنه نافس جيداً هناك في 2024. وأضاف أن طموحه يشمل رد الجميل إلى كيه تي إم بتحقيق نتائج جيدة.
التعليقات