فريق لينكس ريسينغ ينقل فوزه في STEM Racing إلى حلبة الفورمولا 1

يتجول ستة طلاب سعوديين في المرحلة الثانوية بحماسة داخل حظيرة الفورمولا 1 في سنغافورة. ويُعرف هؤلاء باسم فريق لينكس ريسينغ، وقد تُوّجوا حديثاً بأبطال النهائيات السنوية العالمية لـ STEM Racing، التي أُقيمت في المدينة خلال الأسبوع الذي سبق سباق الجائزة الكبرى. ويجسد مسارهم طموح المسابقة: جعل الهندسة مجالاً للتعلم، وبداية محتملة لبعض المشاركين نحو العمل في الفورمولا 1.

يتكون الفريق من أربعة فتيان وفتاتين. وجمعت نهائيات سنغافورة لعام 2026 91 فريقاً طلابياً من 36 دولة، لتكون النسخة الأكبر حتى الآن. كما خُصصت جوائز متعددة لتقدير مهارات المشاركين. ويمثل بلوغ النهائي العالمي تحدياً مالياً أيضاً؛ إذ قد تكون كلفة السفر إلى سنغافورة مرتفعة لمجموعة تضم ستة أعضاء كحد أقصى، يرافقهم معلم أو شخص بالغ.

ولا تقتصر أهمية STEM Racing على التنافس. فقد أكمل كثير من خريجيها دراسات جامعية في مجالات ذات صلة، ثم التحقوا بفرق في الفورمولا 1. وشارك جيمس ميتشل، القادم من أستراليا، في النهائيات العالمية عام 2023، قبل أن تستقطبه أستون مارتن. أما البريطاني لورنس فاينز، وهو من خريجي المسابقة، فيعمل الآن لدى ويليامز مهندساً للتصميم الهيكلي، كما يشارك في الفعالية معلقاً ومرشداً وحكماً.

يقول فاينز إن المسابقة أرشدته إلى طريق دخول عالم رياضة السيارات. ويروي: «في سن الخامسة عشرة، أردت العمل في الفورمولا 1 وراسلت الفرق طالباً فرصة للتدرب». لم تكن لديه صلات في الرياضة، ولم يعرف كيف يبدأ، إلى أن اكتشف المسابقة مصادفة. وبعد ذلك، دعمه برنامج ويليامز الهندسي في دراسته، حين كان مرتبطاً بمبادرة F1 in Schools.

كما أتاحت له التجربة التعرف مبكراً إلى أدوات هندسية وأساليب محاكاة، منها CA و CFD و FEA. ويقول: «قبل أن أشارك، لم أكن أعرف ما هي. ولم أكن لأستخدمها قبل الجامعة». وفي الخامسة عشرة، بدأ أولى تجاربه في التصميم بمساعدة الحاسوب على سيارة مصغرة، ضمن لوائح تتجاوز 70 صفحة. ثم درس الهندسة الميكانيكية في جامعة كوليدج لندن، التي رعت المسابقة ومنحته منحة دراسية كاملة، قبل أن يتدرب لدى ويليامز.

ويقدّر المشاركون أيضاً الخبرة الجماعية والتواصل مع فرق من دول مختلفة. ويقول نوح من الفريق الألماني سبكتروم: «أرى أن اكتساب الخبرة مهم، لكنني أحب جانب المنافسة أيضاً». أما أراف، قائد الفريق ومهندس التصميم لدى فريق نيبيولا في سنغافورة، فيقول إنه استمتع بلقاء المشاركين الدوليين والتعلم منهم. ويرى أن المستوى مرتفع جداً، ويجد متعة في مشاهدة الطرق المختلفة التي تتبعها الفرق لحل المشكلات نفسها.

ويؤكد راندي سينغ، مدير السباقات في مكلارين، أهمية المواهب الشابة للفرق: «الأفكار الجديدة والأشخاص الجدد يضيفون الكثير». من جهته، يرى المؤسس أندرو دينفورد أن STEM Racing بدأت الآن فقط في تجاوز مرحلة صعبة، عقب تغيير علامتها في 2024، رغم ارتباطها الطويل بالفورمولا 1. ويمنح فوز فريق لينكس ريسينغ هذا المسار صورة ملموسة: مسابقة طلابية تجمع فرقاً من أنحاء العالم، وقد تقود بعض المشاركين إلى دراسة الهندسة والعمل فيها.