كريستيان هورنر يستعيد رحيله عن ريد بُل ويلمح إلى أن مسألة السيطرة ربما كان لها دور

عاد كريستيان هورنر في مقابلة مؤثرة إلى رحيله عن ريد بُل. وقال إنه أُبعد عن منصبه في 9 يوليو 2025، واصفاً الانفصال عن الشركة التي كرس لها جهده بأنه قاسٍ. وقال: «لم أتخيل يوماً أن أكون في هذا الموقف». وأضاف: «كانت فترة شديدة الصعوبة، لأن الأمر نُفذ بقسوة بالغة… لقد وضعت قلبي وروحي في ذلك العمل، وكان انتزاعه مني فجأة أمراً صعباً للغاية».

ولا تزال أسباب رحيله محور الأسئلة التي طُرحت في المقابلة. ومن الاحتمالات التي وردت اتهامات مطلع 2024، ونتائج ريد بُل، التي لم تحصد سوى انتصارين في سباقات الجائزة الكبرى خلال النصف الأول من 2025، واحتمال أن يكون محيط ماكس فيرستابن قد فرض إنذاراً حاسماً. أما هورنر فطرح احتمالاً آخر يتصل بتوازن النفوذ، قائلاً: «ربما اعتُبر أنني أملك سيطرة كبيرة». كما ذكر أن أحدهم قال له إن الفريق بات أشبه بـ«كريستيان ريسينغ» منه بـ«ريد بُل ريسينغ».

وتناولت المقابلة أيضاً صراعاً على هوية الفريق واتجاهه. وأشار هورنر إلى أن التوتر بين الشركة الأم النمساوية وفريقه بدأ يتصاعد بعد وفاة الشريك المؤسس ديتريش ماتشيتز. وعندما سُئل إن كان سيقيل نفسه بسبب تراجع الفريق في منتصف 2025، دافع عن سجله. وقال: «أعتقد أن الفورمولا 1 مجال تحسم فيه النتائج». ثم استشهد بـ124 انتصاراً و14 بطولة عالمية و287 منصة تتويج، وبمعدل فوز بلغ مرة من كل أربع مشاركات، وبإيرادات رعاية قال إنها تجاوزت على الأرجح 3 مليارات دولار، فضلاً عن إنشاء محرك من الصفر.

وتحدث هورنر كذلك عن التباين بين خروجه وما تلاه. وقال إنه ترك الفريق في وضع جيد، لكنه أقر بأن مشاهدة سائقيه يحتفلون من دونه كانت مؤلمة. وأضاف: «ما آذاني هو رؤية كل هؤلاء الأشخاص غير قادرين على مشاركة تلك اللحظة معهم». وتابع: «يشبه الأمر النظر من النافذة إلى حفلة لست مدعواً إليها». وبعد إبعاده، استعاد ريد بُل توازنه، وفاز ماكس فيرستابن بستة من السباقات التسعة التالية، ما ساعد على استقرار الفريق.

وخلال الأشهر الخمسة عشر التي أعقبت رحيله، استفاد هورنر من تعويض نهاية الخدمة في منزله الريفي. وتجمع المقابلة بين استعادته لحدة الإبعاد، وتساؤلاته بشأن السيطرة، وتقييمه لما يعتقد أنه تركه وراءه.