Aston Martin sort de l’ombre et entrevoit une meilleure fenêtre à Sepang

Aston Martin sort de l’ombre. À Sepang, Fernando Alonso a bouclé le vendredi à la 15e place, tandis que l’équipe a terminé cette journée du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie dans une zone plus favorable du classement que lors des dernières épreuves. L’AMR26 est décrit comme la huitième voiture du plateau, mais les points ne paraissent pas hors de portée.

Le regain d’espoir reste mesuré: Aston Martin semble avoir trouvé une issue après une période difficile, notamment depuis son meilleur résultat de la saison 2026, une neuvième place obtenue aux Pays-Bas il y a presque deux mois. Plusieurs facteurs peuvent éclairer ce changement. Le circuit de Sepang en fait partie: Fernando Alonso y a trois victoires et, dès le début, a trouvé des trajectoires régulières avec les pneus de course.

Pedro de la Rosa, ambassadeur de l’équipe, a estimé que la voiture trouvait déjà sa limite avec Alonso sur ce circuit. Il a aussi souligné que le pilote s’était placé dans le top 10 dès sa première tentative. L’AMR26 peut également se défendre en Malaisie. Le circuit étant décrit comme moins sensible à l’unité de puissance, le déficit du moteur Honda s’y ferait moins sentir.

Reste la question de la stratégie: De la Rosa a évoqué l’incertitude entre un et deux arrêts, avec un asphalte très dégradé, susceptible d’accentuer l’usure et la surchauffe. Aston Martin peut viser la Q2, un objectif qui était hors d’atteinte à Monza; Madrid dépendait davantage de l’unité de puissance et Bakou avait été particulièrement difficile. La maigre récolte de trois points en 2026 pourrait augmenter lors de ce Grand Prix, sur un circuit que peu avaient envisagé.