Gasly conteste la décision des commissaires sur l’accrochage Norris-Piastri à Singapour

Pierre Gasly remet en question la décision de la FIA de ne pas pénaliser Lando Norris après son accrochage avec Oscar Piastri à Singapour. « Nous avons des commissaires pour ça. Ils ont pris leur décision. Quoi que dise l’arbitre, l’arbitre a raison », a déclaré le pilote d’Alpine, dans une formule qui laisse transparaître son désaccord.

L’incident s’est produit dans le dernier tour de la course sprint. Les McLaren occupaient les quatrième et cinquième places, derrière, dont les pneus intermédiaires commençaient à se dégrader. Norris a tenté de passer à l’intérieur au virage 5. Il était engagé dans sa manœuvre lorsque Piastri a pris sa trajectoire: les deux voitures se sont heurtées et Piastri a terminé sa course contre la barrière.

Les commissaires ont examiné l’incident, puis l’ont qualifié d’incident de course dans un communiqué publié pendant les qualifications, environ trois heures plus tard. Leur document explique que le pilote de la voiture 81 ne s’attendait pas à une tentative de dépassement de la voiture 1. Après avoir commencé à tourner, il a aperçu celle-ci à l’intérieur et a essayé de lui laisser de la place. Le pilote de la voiture 1 estimait, lui, avoir suffisamment avancé pour qu’on lui laisse de l’espace; à l’approche du point de corde, il en a trouvé moins que prévu, a utilisé le vibreur intérieur et freiné, avant le contact.

Les commissaires ont estimé que les deux pilotes avaient contribué à l’accrochage, sans que l’un ou l’autre en soit entièrement ou principalement responsable. Ils ont donc décidé de ne prendre aucune autre mesure. Norris a repris la course et a terminé huitième, devant Gasly.

La décision avait aussi un enjeu pour Gasly: une pénalité contre Norris lui aurait permis de marquer un point. Au début de cette série de trois courses, son coéquipier Franco Colapinto avait été pénalisé après un incident en Azerbaïdjan. À Bakou, Colapinto avait bloqué ses roues au premier virage lors de la relance après une voiture de sécurité, heurté Gasly, qui avait ensuite percuté Norris. Ces précédents éclairent l’intérêt de Gasly pour la décision rendue à Singapour, sans changer le constat des commissaires sur l’accrochage entre Norris et Piastri.