فورمولا 1بياستري يسخر من الفارق مع مرسيدس قبل جائزة أذربيجان الكبرى
أقر أوسكار بياستري، صاحب المركز الثالث في تأهيلات باكو، بأن مكلارين تبدأ بفارق كبير عن جورج راسل. لكنه يريد رغم ذلك المنافسة ضمن المجموعة التي تتبع مرسيدس.
العودة إلى الرئيسيةفورمولا 1
فورمولا 1 
فورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
هل يحتاج نظام ADUO في الفورمولا 1 إلى إعادة تفكير؟ الاتحاد الدولي للسيارات يعترف بوجود "نقاط ضعف"
Motorsport.comمنذ شهرين تقريبا١٣١ مشاهدة
أثار نظام الفرص الإضافية للتطوير والترقية، المعروف اختصاراً بـ ADUO، نقاشاً سياسياً واسع النطاق في أروقة الفورمولا 1 خلال النصف الأول من الموسم. وقد تم إدخال هذا النظام ليكون شبكة أمان للشركة المصنعة التي تتأخّر في الأداء، وجاء جزئياً استجابةً لوضع هوندا في ظل اللوائح السابقة. ومع ذلك، تحول النظام في الممارسة العملية إلى ساحة معركة سياسية. ولم يُظهر النص تفاصيل أخرى حول هذه الخلافات، سوى ما ذكره توتو وآخرون بشأن الجدل الدائر حول هذا الموضوع في الحلبة.
المصدر : Motorsport.com
الإبلاغ عن هذا المحتوى
مقالات ذات صلة
فورمولا 1فورمولا 1إستيبان أوكون محبط بعد خروجه من Q2 في باكو: «لا أستحق كل هذه القذارة»
يرى إستيبان أوكون أن الأعلام الصفراء أضرت بتأهله في جائزة أذربيجان الكبرى. وأعرب سائق هاس، صاحب المركز 14، عن أسفه لضياع فرصة جديدة بعدما قال إنه عانى من عدم اتساق أداء أجزاء السيارة في 10 من أول 15 جولة.
فورمولا 1أنتونيلي يصف نفسه بـ«الغبي» بعد حادثه في تجارب باكو التأهيلية
سينطلق كيمي أنتونيلي من المركز 16 في جائزة أذربيجان الكبرى بعد اصطدامه بالحائط في المرحلة الأولى من التجارب التأهيلية. ووصف متصدر البطولة خطأه بأنه «غير ضروري»، فيما انتزع زميله جورج راسل مركز الانطلاق الأول.
فورمولا 1فيرستابن يشرح لماذا كانت مشكلة محرك ريد بُل في باكو مختلفة عما بدت عليه
يقول ماكس فيرستابن إن صعوباته في التجارب التأهيلية لم تكن ناتجة عن النظام الكهربائي، بل عن محرك الاحتراق الداخلي. وأربكت المشكلة إدارة الطاقة وخطة اللفات وأضرت بمحاولته الأخيرة.
التعليقات