Horner minimise les chances d’un rapprochement avec Alpine après des discussions sur une participation

Des associés de Christian Horner auraient discuté avec Alpine, plus tôt cette année, de l’achat d’une participation dans l’écurie. Mais Horner, âgé de 52 ans, a minimisé la possibilité de rejoindre l’équipe basée à Enstone. Il n’écarte pas pour autant un retour en Formule 1 si une occasion correspondant à ses attentes se présente.

« S’il existait la bonne occasion dans une équipe, je l’envisagerais certainement sérieusement », a-t-il expliqué. Il a ajouté qu’il ne voyait pas cette possibilité chez Alpine « ici et maintenant », tout en précisant qu’il pourrait étudier une proposition si elle se présentait. À défaut, a-t-il dit, il serait à l’aise avec l’idée de ne pas revenir.

Horner a également été associé à Aston Martin, Ferrari et Alpine au cours des 12 derniers mois, mais il ne se presse pas pour retrouver le sport. Une arrivée chez Aston Martin le réunirait avec Adrian Newey, selon les spéculations autour de cette hypothèse. Interrogé sur la possibilité que Newey bloque cette option, Horner a répondu: « Il faut poser la question à Adrian. » Il a décrit Aston Martin comme une grande équipe et une grande marque, tout en évoquant les difficultés qu’elle a rencontrées cette année.

Son intérêt pour une participation au capital éclaire ses propos sur un éventuel retour. Dans un entretien publié le mois dernier, Horner avait déclaré que Ferrari était la seule équipe pour laquelle il envisagerait de revenir au muret des stands sans disposer d’une part de propriété, alors qu’il privilégie cette condition pour un retour. Il a aussi qualifié Ferrari de « plus grande marque de la Formule 1 » et de « rêve ». Horner a ensuite expliqué que ses propos avaient pris une ampleur inattendue et qu’il voulait simplement marquer le caractère particulier de Ferrari. Il a dit avoir regretté les spéculations visant Frédéric Vasseur, estimant qu’elles avaient exposé le patron de l’écurie à une attention importante alors que Ferrari traversait une période difficile.

Horner a aussi évoqué sa relation avec Toto Wolff. « Le sport a besoin de rivalité. Toto et moi avons eu de beaux échanges au fil des ans », a-t-il déclaré, en précisant qu’il n’y avait « jamais eu de malveillance » dans leurs confrontations. Il estime que Wolff et Mercedes ont la vie plus facile en Formule 1 depuis son départ. Leur rivalité, qui a marqué la dernière décennie, a culminé lors de la saison 2021, quand Max Verstappen a mis fin à la série de sept titres pilotes consécutifs de Mercedes. Red Bull a ensuite remporté le championnat des constructeurs en 2022, alors que Mercedes traversait une période difficile. Les échanges entre Wolff et Horner se sont poursuivis avant le limogeage de ce dernier, en juillet 2025.

Horner a enfin rappelé qu’il prenait du recul après avoir enchaîné 404 courses. Il souhaite passer du temps avec sa famille et s’éloigner des déplacements de la Formule 1. Cette saison, Mercedes devrait, selon les prévisions évoquées, reprendre les titres pilotes et constructeurs; Kimi Antonelli pourrait devenir le plus jeune champion du monde de Formule 1 dès ce week-end, au Grand Prix des États-Unis à Austin.