La FIA admet des "faiblesses" dans le système ADUO en F1, mais défend ses mesures
Autosport·il y a environ 2 mois·140 vues
En Formule 1, le système d'aide au développement ADUO, conçu pour soutenir les constructeurs en difficulté, suscite de vives tensions politiques. Bien que la FIA défende ce mécanisme correctif, ses faiblesses avérées continuent d'alimenter les débats au sein du paddock.
Parti 16e après avoir touché le mur en qualifications, Kimi Antonelli a terminé cinquième à Bakou. Le pilote Mercedes a privilégié la prudence, malgré des dégâts au plancher après la relance.
Lando Norris estime que Franco Colapinto devrait être suspendu pour une course après l’incident qui a provoqué l’abandon des deux Alpine et de sa McLaren lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Troisième des qualifications à Bakou, Oscar Piastri reconnaît que McLaren part avec un retard considérable sur George Russell. L’Australien veut néanmoins se battre dans le groupe derrière Mercedes.
Esteban Ocon estime que des drapeaux jaunes ont compromis sa qualification au Grand Prix d’Azerbaïdjan. Le pilote Haas, 14e, regrette une nouvelle occasion manquée alors qu’il affirme avoir subi des irrégularités de comportement de pièces lors de 10 des 15 premières manches.
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