Esteban Ocon, frustré après son élimination en Q2 à Bakou : « Je ne mérite pas toutes ces merdes »

Esteban Ocon a exprimé sa frustration après son élimination en Q2 à Bakou, estimant ne pas « mériter toutes ces merdes » qui s’accumulent de son côté. Le pilote Haas attribue son absence en Q3 au Grand Prix d’Azerbaïdjan aux drapeaux jaunes, dans une saison 2026 qu’il juge particulièrement difficile.

Selon lui, l’irrégularité du comportement de certaines pièces de sa voiture l’a affecté lors de 10 des 15 manches disputées jusque-là, un problème reconnu par l’écurie américaine. Il a toutefois précisé que ce souci ne s’était pas présenté ce week-end à Bakou, où les deux sorties de piste d’Arvid Lindblad ont entraîné des drapeaux jaunes en Q2.

« Nous étions en route pour un tour de Q3, la voiture fonctionnait bien, a déclaré Ocon. Nous n’avons pas souvent des occasions comme celle-ci quand la voiture marche bien ; elle n’a pas marché durant toute la saison. Nous avons amélioré des choses, mais nous avions une voiture de Q3 aujourd’hui. »

Le Français a expliqué avoir dû lever le pied à la sortie du virage 15 pour éviter une pénalité, sans savoir quel pilote était sorti de piste. Il a également évoqué une rafale de vent lors du tour précédent, tout en estimant qu’il était alors aussi lancé vers un temps de Q3. « J’ai perdu quoi, trois ou quatre dixièmes avec ça ? », a-t-il avancé.

« Incroyable. Je n’ai pas de mots. C’est un week-end de course différent, les mêmes merdes », a poursuivi Ocon, citant les problèmes de voiture, les drapeaux jaunes ou encore les voitures de sécurité parmi les éléments qui ont pesé sur ses week-ends. Désormais 14e sur la grille, il a fixé l’objectif : « Nous devons nous battre pour le top 10 demain. » Malgré le gain de performance, il a ajouté : « Au bout du compte, oui, nous étions compétitifs, mais nous n’arrivons jamais à y être. Cela n’arrive jamais. »

Cette qualification aurait pu constituer sa toute première apparition en Q3 de la saison. Ocon a finalement terminé 14e, à 0,241 seconde de son coéquipier et à 0,333 seconde du temps nécessaire pour passer. Oliver Bearman a, lui, pris la 11e place, le meilleur résultat de Haas en qualification depuis le Grand Prix de Chine. Alors que Haas évalue plusieurs pilotes pour 2027, Ocon ne voyait pas de motif de satisfaction dans le meilleur rythme de la VF-26.